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常見(jiàn)問(wèn)題

汽車(chē)廢氣分析儀和不透光度計相關(guān)問(wèn)題

問(wèn)題 原因 處理
打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，儀器不能工作，液晶屏沒(méi)有顯示。 ●電源線(xiàn)未連接好。 ●正確連接電源線(xiàn)。
●保險絲燒毀。 ●更換保險絲。
●液晶屏損壞。 ●聯(lián)系我們維修液晶屏。
HC殘留超差，即進(jìn)行調零后，開(kāi)泵抽取環(huán)境空氣時(shí)HC 讀數偏高。 ●周?chē)h(huán)境空氣受到污染。 ●將取樣探頭放置到潔凈的空氣中。

●被測車(chē)輛排氣中的HC含量過(guò)高、測量時(shí)間過(guò)長(cháng)，

導致HC在取樣系統的管路及元件中沉積、吸附所造成。

 ●將取樣探頭放在清潔的空氣中，使儀器進(jìn)入實(shí)時(shí)測量狀態(tài)，在該狀態(tài)下
工作一段時(shí)間(約10分鐘)，讓清潔的空氣將管路中殘留的HC吹凈后，如果還不能奏效，可卸下取樣探頭和取樣管，用清潔的壓縮空氣吹洗。
●更換前置過(guò)濾器和分水過(guò)濾器。
●聯(lián)系我們，更換儀器內部的管路。
泄漏檢查失敗或者檢漏不通過(guò)。 ●水過(guò)濾器的水杯與座體連接處漏氣。 ●檢查密封圈是否失效或丟失，連接處是否上緊，更換密封圈或重新上緊。
●取樣探頭入口未堵緊。 ●堵緊取樣探頭。
●取樣探頭連接處漏氣。 ●取樣探頭連接處重新連接、上緊。
●取樣管或短導管兩端老化導致密封不良。 ●剪去老化段或更換新的取樣管。
●取樣管破裂或穿孔。 ●更換新的取樣管。
●單向閥漏氣。 ●更換新的單向閥。
●氣泵的氣囊破裂。 ●更換新的氣囊。
HC、CO、CO2、NO和NO2通道測量示值為零或者測量值極低。 ●取樣探頭未插入汽車(chē)的排氣管。 ●正確地將取樣探頭插入汽車(chē)的排氣管。
●氣泵已經(jīng)損壞。 ●更換氣囊或更換氣泵。
●儀器內部有管路脫開(kāi)。 ●重新接好管路。
●光學(xué)平臺損壞。 ●聯(lián)系我們維修光學(xué)平臺。
實(shí)時(shí)測量時(shí)，右下角“流量”字樣閃爍。 ●取樣系統被汽車(chē)排氣中的粉塵、油泥等污物阻塞，導致取樣系統的流量大大下降。 ●更換前置過(guò)濾器。
●更換水過(guò)濾器。
O2通道在測量汽車(chē)尾氣時(shí)示值偏高或測量示值異常。 ●氧傳感器老化，使用時(shí)間超過(guò)一年。 ●更換氧傳感器。
測量時(shí)，提示CO2數值上不去6%的濃度值。 ●設備抽氣量不足，或者抽氣系統損壞。 ●更換抽氣氣泵，或者氣泵膜片。
●設備泄露檢查不通過(guò)。 ●排查泄流點(diǎn)，維修后重新檢漏。
●排水過(guò)濾水杯正在排水或者電極棒斷路。 ●更換氧傳感器。清洗排水過(guò)濾水杯，保持電極板干燥。
●取樣探頭未伸進(jìn)排氣管里面。 ●取樣探頭伸進(jìn)排氣管400mm位置。

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